Jeudi 28 Mai
La journée avait bien commencé avec un vent de 10 nds , du soleil.
Après les grains et pluie du mercredi , on se reposait....
Puis dans l'après midi le pilote est tombé en avarie.
Obligé de barrer en permanence.
Testé l'installation et contacté nke. Stéphane.
Vendredi 29 Mai
Après une nuit tranquille , nous sommes tombés dans des grains avec une
grosse plui permanante.
Barré à l'extérieur n'était pas des plus confortable.
J'ai repris ma recherche de panne sur le pilote.
En faite le pilote est tombé en panne jeudi. J'ai testé les 2 multigraphic
en débranchant seulement le fil + pour les tester.
Vendredi matin le multigraphic Td a stoppé définitivement. Je l'ai
débranché (le +). J'ai eu l'alarme bus en court circuit à Bd. Le pilote ne
fonctionnait toujours pas.
Il y avait également un bip.
Après avoir controlé le gyro une nouvelle fois , j'ai ensuite débranché le
fil noir BUS du multigraphic Td en avarie.
C'est reparti. Le pilote était à nouveau détecté sur le multigraphic Bd.
Ce multigraphic causait des perturbations sur le bus nke.
En après midi la pluie a cessé et le vent est tombé afin de passer une
bonne nuit à nouveau sous pilote.
Samedi 30 Mai
On fait route direct sur Horta. Demain on devrait savoir si la situation
va s'améliorer pour notre prochaine escale là bas dans 10 à 11 jours.
Super soleil avec 11 nds de vent de SE
Tout va bien à bord.
A bientot et bon week end.
C'est mieux avec le pilote pour la nuit :)) , aggghh L'électronique, que des soucis ... mais plus de perturbation sur le fil de masse, c'est normal !!! 110 NM depuis hier 22h, cap direct sur Horta au 46 avec 1420 NM à courir par rapport à votre position de 18h38 du 30 mai avec du travers 10NDS au début et du pré vent faiblissant à partir de lundi soir.
RépondreSupprimerUn plaisir de vous suivre, super temps aujourd'hui sur LR et toujours du vent d''Est, 30 degC digne d'un mois d'Aôut!!!!
Bizz et à demain
Patrick C
Henri, Richard and Brigitte here. Been following you, and see you have problems with the autohelm, and heading direct to Horta. I will send you the details of the main engineer there as I believe that they mend everyone in turn, and so best to advise them of when you will arrive as soon as possible. Good luck with the winds as doesn't look easy. Regards from us both and excuse me writing in English!!! Kisses to Rosanna. R and B
RépondreSupprimerHi, my name is Richard also and I am a friend of Richard Hunter. My apologies also for writing in English. Following your course and wish you bon chance!
RépondreSupprimerSalut Henri,
RépondreSupprimerPas toujours très simple ... On vous souhaite une superbe traversée qui est bien entamée et au plaisir de vous voir en juin à DZ.
Gilles